零跑汽车屡遭集体赞扬同类问题竟频频呈现丨正

　　2025年315前的3月12日，零跑汽车俄然被网友集体奉上“黑猫赞扬”平台。黑猫赞扬平台上，截至3月18日，已有100多名网友参取赞扬。本次集体赞扬的“配角”是零跑C01 2023款 606智享版。网友们火力全开，赞扬的问题不只有硬件，还有软件和办事。被赞扬的问题之多，实属近几年所稀有。愈加值得留意的是，比来5年来，零跑汽车不止一次被集体赞扬，本次曾经是第5波，一些问题还被多次提及。倡议集体赞扬的是一位网名“洞察喵”的车从。该车从列出了他所采办的2023款零跑C01 606智享版存正在的7大问题：六是新旧车型OTA区别看待。新款车已OTA到最新系统，旧款车不OTA。新旧款车硬件不异，都是8155芯片，车企却以硬件不支撑为由不升级系统。七是新旧车型智驾系统区别看待。新款车智驾免费，旧款车收费588元每年。2021、2022和2023款车型宣传时称全系标配智驾。3月12日之后，连续有网友插手赞扬。到3月18日，黑猫赞扬平台上参取集体赞扬的网友曾经达到100多名。虽然零跑汽车答复说：“我们会尽快核实处置。”可是车从的反映倒是：“以上问题向车企反馈，持久未获得反面答复。期望车企能优化以上功能和设想缺陷，车机系统同步新款且后续连结同步更新曲到硬件掉队于支流，智驾系统和新款一样免费等。”有零跑C11的车从一口吻枚举了5大问题：前轮外侧严沉吃胎、大灯灯光不脚、现实续航里程取宣传严沉不符、OTA严沉掉队、售后质保区别看待。零跑C16的车从更是一口吻枚举了15大问题，包罗OTA不升级；无车道级；ACC和ICC欠好用，前方无车辆时偶尔会当即减速；ACC和ICC暴雨气候不克不及用，高速上不克不及；挂倒挡有时不切换倒车影像等。首批200多位S01车从发布，赞扬车辆存正在刹车失灵、电池过热报警、车机从控屏幕黑屏、车辆无故停摆、倒车影像失灵和卡屏、OTA升级迟缓等10大问题。这些车从们还提出，零跑汽车还存正在虚假宣传，欺诈消费者、消费，清理库存，无法保障车从权益等一系列问题。本次集体赞扬的配角仍然是零跑S01，赞扬的次要问题是“虚假宣传”。车从们发布，零跑汽车“质量问题频发、涉嫌虚假宣传”等。还有车从讥讽说：“宣传册上的从动泊车到现正在仍是‘概念图’，OTA升级比国脚进世界杯还难！车质网赞扬平台上，零跑汽车以每天1件以上的赞扬量登上了2023年2月新能源车赞扬榜的前列。被赞扬的车型是零跑的3款热销车型——C11、C01、T03。赞扬的问题包罗续航打五折、冬天掉电过快、充电功率低、有车从自嘲：“冬天开暖风？不存正在的！为了省电我连呼吸都不敢太用力。”中国汽车质量网的消息显示，2024年11月15日前30日，零跑汽车共收到15起赞扬，赞扬的车型是零跑C01 2024款增程316卑享版。车从埋怨提车太慢，但提到车后，不少车从又发觉新车存正在大量问题。91。67%的车从提到了质量问题，具体分布为车身25%，策动机16。67%，传动系12。5%，电气设备12。5%，制动系8。33%，动力电池及电源办理系统8。33%，附加设备8。33%；8。33%的车从提到了办事问题，具体分布为人员手艺4。17%，许诺不兑现4。17%。一是OTA画饼。从2020年S01的“将来升级从动驾驶”，到2025年C01的“永世OTA”，五年过去了，车从们等的阿谁“将来”一直没有到。二是刹车系统靠得住性存疑。S01线刹车异响……有车从以至讥讽说，踩刹车就像猜薛定谔的猫，踩下去，你以至担忧会不会刹得住。三是续航打折。无论是S01的“续航打折”，仍是C01的“冬季电量蒸发术”，续航虚标问题贯穿全系车型。零跑汽车以“半价抱负”策略（对标抱负汽车）快速抢占市场，但手艺研发和品控投入不脚，导致产质量量问题集中迸发。好比C11上市后短期内便呈现大量电机、制动系统毛病，反映出出产环节存正在缺陷。跟着销量的快速添加，售后团队规模不婚配的问题就日益了出来，一个凸起的表示就是赞扬处置畅后。好比截至3月17日，黑猫赞扬平台上针对零跑汽车的赞扬量累计曾经跨越3100件，罢了完成的才2/3。内部协调不畅又进一步减弱了售后办事能力。4S店取厂家义务划分不清，毛病检测和处理方案依赖厂家手艺支撑，流程冗长。2024年零跑汽车终究扭亏为盈，但持续吃亏的汗青厂家压缩成本，很可能品控和售后投入。零跑汽车的供应链依赖很较着，向最大供应商采购比例逐年攀升。2019年至2022年一季度，向最大供应商进行采购的金额别离占同期发卖成本的5。4%、21。4%、19。1%和16。2%，向前五大供应商进行采购的金额别离占同期发卖成本的17。1%、28。2%、33。7%和35。4%，芯片欠缺和上逛跌价加剧了交付压力。同时，订单处置紊乱、发卖人员许诺不兑现等问题频发，很可能反映出渠道办理松散。过去5年的赞扬潮，向零跑汽车频频申明了一个事理：光靠“性价比”，是远远不敷的。【《正派社》出品】？。